エンジンは全く手をつけていないままのノーマルですが、
一般的に皆さんやられているとおり、吸気・排気系の部
品を交換しております。ちなみに、ＨＫＳスーパー
パワーフロー、マフラーは同じＨＫＳサイレント
ハイパワーです。ご多分に漏れずアーシングを施し
ておりますが、この程度やってもノーマルと比較して
どうかと尋ねられても、？としか答えられない。
また、Ｓ−ＡＦＣ�U（アペックス）も付けてしまい
ましたが、スープラのＮＡにこれは不必要だった
ようで...或いは使いこなせていないのか？

純正そのもの、手をつけておりませんが、
クラッチをスポーツタイプに変えたいなとは思っております。

ビルシュタイン（トヨタ純正）がついておりました。
スプリングは解りません。

不明です。ただフロント部分はたぶん純正ではない
だろうと思います。ブレーキ泣きが発生しております
のでそろそろ交換か？と考えております。

カーステレオをケンウッドに変えているだけで、後は純正のままです。

純正のリヤウイングがついているだけで、フロントもサイドも手をつけていません。