| SOC Owners No.1854 Mr.Lonely | Last Update : 2009/10/18 |
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| | 入会日 : 2007/09/19 |
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| E-MAIL | -- |
| 県 | -- |
| 性別 | 男 |
血 液 型
| AB 型 |
| 生年月日 | 1988 年 1 月 17 日 |
| 年齢 | --歳 |
| Home Page | |
| 趣味 | ドライブ 、カー用品店巡り、攻め |
| Blog | http://blogs.yahoo.co.jp/jza80_0117 |
| 自己紹介 | たまたまバックでコースアウトして、フロントバンパーの損傷を防ぎ、ホイールガリガリ君にしたLonelyです。サーキット楽しいです。
09/06/21:77777Km達成いたしました！ |
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| Owners SUPRA | PHOTO PHOTO PHOTO PHOTO PHOTO |
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 | 型式 : | JZA80 |
| エンジン型式 : | 2JZ-GE |
| グレード : | SZ |
| ミッション : | MT |
| 年式 : | 1995 |
| 購入年月 : | 2006/7 |
| 所有年月 : | 17年9ヶ月 |
| ボディカラー : | シルバー |
| トータル出力 : | 225ps |
| 改造費 : | 200万円 |
| 走行距離 : | 77777km |
| 出没場所 : | 三河の道 |
| ステージ : | 街乗り 通勤 ストリート(峠) サーキット |
| ショップ : | ミスタータイヤマン(笑 |
| コメント : | 法定点検でクラッチ交換しました！
純正のディスク・カバー・ベアリング交換しましたが、操作性が格段に向上しました。
クラッチ・ミッション・ブレーキオイルも交換しました。(エンジンオイル・デフオイル交換済み)
ミッションの入りもカッチリして、新しい車に乗り換えた感じです（＾u＾）
ブレーキローターも寿命だったので、DIXCELのスリット入りに交換しました！ |
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| SUPRA's SPEC |
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| エンジン関係 : | HKSスーパーパワーフロー
RS★RエキマグGTスポーツ
デンソープラグイリジウムパワー(熱価：IK20)
永井電子シリコンパワープラグコード | ミッション関係 : | ノーマル |
| 足回り関係 : | HKSハイパーマックスⅡ
TRD機械式LSD2WAY
TRD LSDオイルFR(85W-140) | ブレーキ関係 : | DIXCELブレーキローターSD
TRDブレーキパッド
TRDブレーキフルード
APPブレーキホース |
| インテリア : | ARCオーディオシステム
F：KAR265s
R：KAR6022s | エクステリア : | ヴェイルサイド：フロントバンパーＣ２(ＭＣ前)
ヴェイルサイド：サイドステップ
ヴェイルサイド：リアアンダー
ヴェイルサイド：リアウィング |
| ホイール : | レイズグラムライツ57マキシマム |
| タイヤ : | ブリジストンポテンザRE11(F：235/40R18、R：265/35R18) |
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| その他 : | レカロSRⅢ
KTS四点式帯
メーカー不明タワーバー
シフトノブ(RAZO230g)
セキュリティ
ETC
パナソニックストラーダ |
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