セリカＬＢ１６００ＧＴPHOTO　PHOTO　PHOTO　
型式 : ２Ｔ改２Ｔ－Ｇ
エンジン型式 : ホワイト・インパルス
グレード : １６００ＳＴ改ＧＴ
ミッション : MT
年式 : 1975
購入年月 : 1980/5
所有年月 : 44年0ヶ月
ボディカラー : ホワイト・インパルス
トータル出力 : 115ps
改造費 : 200万円
走行距離 : 125000km
出没場所 : ●高知市内の繁華街で目立つようにノロノロ走る
ステージ : 街乗り
ショップ : 高知の中央タイヤ・ビクトリー／香川坂出のセピア／伊豆の利久
コメント : ●私の青春です

　セリカＬＢ１６００ＧＴ's SPEC
エンジン関係 
●２Ｔを２Ｔ－Ｇに換装ほぼ純正
　フルトラ・純正対応タコアシ
ミッション関係 
●2004年４月状態の良い
　中古ミッションに換装
足回り関係 
●2002年７月サス・ショック交換。
　サスカット
　Ｆ約７㎝Ｒ約５㎝ローダウン
●2003年７月フロント８６車高調
●2003年11月トキコショート
　ストロークショックに交換
　Ｆ約９㎝Ｒ約５㎝ローダウン
●2004年４月リア純正サスカット
　Ｒ約９㎝ローダウン底付き。
　ランバーゴムカットし強化サス
　をカットしＲ約８㎝ローダウン
●2004年６月フロント車高調
　ねじ切りショートカット。
●ローダウンＦ約11㎝Ｒ約８㎝
ブレーキ関係 
●2003年８月よりシルビアを
　Ｒ３３Ｍ用ブレーキ移植に
　併せてＲ３２Ｍフロント準備
●９月ヤフオクで入手終了し他の
　キャリパーと併せて青に塗装
●10月宮崎の８６乗りにブラケット
　の製作依頼→11月仕上がり
●2004年１月利久でメッシュホース
　を調達してもらい取り付け
　→４月稼働
インテリア 
●2003年２月ＧＴ220メーターと
　パネルのアッセン移植
●2003年６月48GTVよりエアコン移植
●2003年８月７０スープラターボＲの
　レカロシートを移植
　セリカ対応レールはシートポジションが
　高すぎて取り外す
●2003年10月レール製作
エクステリア 
●2003年２月ＨＩＤ取り付け
●2003年11月フロントクリアレンズ
ホイール スパルコ・バイパーアールＦ7.5Ｊ４Ｈ+30/17　Ｒ10Ｊ５Ｈ+14/18/５穴チェンジャー+10
タイヤ Ｆピレリー215/35/17 Ｒピレリー285/30/18
その他 


	





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